



桥梁涵洞隧道充气芯模拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板指纹稍有模糊时为宜。橡胶芯模一般循环使用片梁,桥梁涵洞隧道充气芯模就有可能损坏;刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局部变形、损坏的只需换掉即可,不影响桥梁涵洞隧道充气芯模的整体平整度和顺直度;组合式钢内模因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转。通过以上对比分析,可以看出用橡胶芯模做为内模在保证了工程质量的可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益
橡胶充气芯模的使用方法:
1、橡胶充气芯模为充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。
2、我公司生产的桥梁橡胶充气芯模投资回报率高,每条芯模可以反复使用樶低达到(圆形桥梁橡胶充气芯模85次),(椭圆形橡胶充气芯模75次),(八边形橡胶充气芯模70次)节省成本投入。我厂有多年生产经验,所提供桥梁橡胶充气芯模产品全部经过48小时测压侧漏实验.保证产品品质,注重公司以及橡胶充气芯模的品牌形象。
3、橡胶充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证橡胶充气芯模的使用稳定。为此,我公司提供优质的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派技术人员到客户施工地现场指导。我公司生产的橡胶充气芯模让购买者无后顾之忧。




橡胶充气芯模
(一)施工前:选购上:如有现货的可当天发货,需要定制的提前预留出3天左右的橡胶气囊芯模生产期。检查钢筋笼:施工前检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将橡胶气囊芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
(二)施工中:芯模充气:达到橡胶气囊芯模规定充气压力即可,切记不可超压。芯模固定:将进入钢筋笼内的橡胶气囊芯模上下左右加以固定,克服上浮力及左右移动。混凝土浇筑:混凝土浇筑后,需用捣振棒两侧振捣,以防橡胶气囊芯模左右移动,切不可接触橡胶气囊芯模,以防将橡胶气囊芯模穿破漏气。放气:待混凝土初凝,打开阀门放气,抽出橡胶气囊芯模即可。如有下一个混凝土构建抽孔直接可以进行下一个的入模,可延长橡胶气囊芯模使用寿命。
(三)施工后:使用后,用清水将橡胶气囊芯模冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免橡胶气囊芯模破损。暂不用时,应用滑石粉将橡胶气囊芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,让橡胶气囊芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖锐物体,以防将橡胶气囊芯模扎破。不得与火源、油类等接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将橡胶气囊芯模扎破。






| 成立日期 | 2018年04月03日 | ||
| 法定代表人 | 石国胜 | ||
| 注册资本 | 1000 | ||
| 主营产品 | 桥梁橡胶支座更换,桥梁伸缩缝更换(胶条更换),桥梁修补裂缝,裂缝注胶,粘贴钢板加固,粘贴碳纤维加固等桥梁养护工程 | ||
| 经营范围 | 路桥养护工程、铁路工程、公路工程、隧道工程、建筑防水工程、园林绿化工程;桥梁支座调整与更换;桥梁顶升、安装伸缩缝、结构补强、建筑物纠偏和平移;生产、销售:桥梁支座、伸缩缝、止水带、土工布、土工格栅、防水板 | ||
| 公司简介 | 衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻国家级自然保护区。专业从事PLC桥梁顶升及支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外 ... | ||









